ממערכות בלמים של יצרנית מתלים, לכשל מביך במנוע מרשים ונתוני מכירות צפויים אך עדיין מעוררי גאווה בווארית. זה מה שיש לנו לספר לכם על שניים

היצרניצת הסינית מוסיפה גרסה למשפחתית המוכרת, זולה ובכל זאת גדולה יותר. על מה מוותרים ובמה היא דווקא עדיפה והכי חשוב, מתי נוכל לפגוש אותה כאן

בעלי מכוניות היברידיות-נטענות מבית יצרנית מכוניות הספורט האיטלקית פרארי, לא טוענים מצברים לפני נסיעה ומוותרים על החסכון (הקטן ממילא) בבנזין. אולי כי יש להם מספיק כסף בעו"ש

האאוטלנדר נמכר היטב אבל שיווק האקליפס קרוס מופסק. ברוח הזמן, רוב אולם התצוגה המרכזי של היצרנית שפרצה לחיינו ב-1988 "ויש בה הכל", הופקע לטובת מותג סיני מצליח

משתתפי כנס תשתיות לעתיד של גלובס זכו להצצה נדירה מאחורי הקלעים של אחת מעשר התחנות התת-קרקעיות בקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן

בשנה הקרובה יחלו עבודות להקמת תחנות המטרו בצמתים מרכזיים בתל אביב כמו דרך השלום־נמיר, הבימה ושוק הכרמל • מה מתוכנן ואיך צריך להתארגן לקראת התחלת הפרויקט התחברותי הגדול ביותר שנעשה בישראל? • גלובס עושה סדר

מנכ"ל קבוצת מרצדס-בנץ אולנה קלניוס חשף כי הממשל האמריקני הציע לו הטבות מס ותמריצים תמורת העברת מטה החברה לארה"ב. קלניוס, יליד שבדיה, לא היסס לפני שהסביר מדובר מרצדס לעולם לא תעזוב את גרמניה

למרות ירידה שנתית ראשונה בהכנסות, אילון מאסק משקיע מיליארדים בחברת הבינה המלאכותית שלו xAI, ואפילו רומז כי טסלה עשויה להידרש בעתיד גם ליכולות ייצור שבבים עצמאיות • המסר ברור מתמיד: טסלה רואה את עצמה בראש ובראשונה כחברת בינה מלאכותית ורובוטיקה, ורק אחר־כך כיצרנית רכב